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問答
企業口碑
匿名用戶
2020-09-27
1、首先打開蓄電池的地方。
2、這時候我們會看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號扳手扭開。
3、扭開以后取下來就好啦，接下來就是最關鍵的部分了，這里也會涉及到安全問題了所以飄逸就一步一步詳細的告訴大家步驟。(切記要看好每一步在行動，不然很容易出現冒火花，燒電瓶的現象)
4、這里我們在磚頭的旁邊會看到標有+極和-極的圖標，我們要先拆負極因為負極接觸金屬會起反映最常見的就是冒火花，所以拆負極先.
5、接下來重復上一步拆下正極 ，拆的過程中也盡量別接觸到金屬。
6、接下來把新的蓄電池放上去。
7、按照拆下來的時候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了，這里為了觀看方便就把電池拿下來給大家清楚點看到。
8、重復上面步驟扭回去。
9、裝回去的時候也要注意這時候要反一下先裝正極在裝負極.
10、在把正極扭上去。
匿名用戶
2020-09-27
在點火開關接通(ON)位置時，不能拆卸蓄電池連接線或切斷電源總開關。
在點火開關接通(ON)時，車內絕大多數電氣設備都已通電運行，其中有許多具有自我感應的線圈。在突然斷電時，這些線圈會產生自感電動勢，產生極高的瞬時電壓，有可能損壞電子元件或使電控系統失靈。
在引擎運行過程中，不能拆卸蓄電池連接線或切斷電源總開關。
引擎在運轉的時候，發電機也在發電。除了提供給汽車用電設備之外，這些多余的電能將被儲存在一個蓄電池里，這個時候蓄電池就是一個大電容。若此時拆下蓄電池接線或斷開電源總開關，則發電機會瞬間喪失，從而在電路中產生高浪涌電壓(可高達數百伏特)，有可能損壞電路中的微電子元件。
儀表上的故障燈亮時，不能取下蓄電池接線或切斷電源總開關。
如今汽車的電子控制裝置都有記憶功能。在電氣控制系統發生故障時，電氣控制單元應保存相應的故障碼。維護人員便可以從故障自診斷系統中讀取故障碼，從而查找出故障的原因和部位。但此故障碼暫時存放于電氣控制單元，當系統斷電30秒以上時，故障碼即自動消除。為了獲取故障信息(故障碼)，需要再現故障發生時的工況和環境條件。例如：發動機轉速和負載的特定范圍，發動機的某一水溫，某一進氣溫度，以及與傳感器相關的某一工作條件等等。很明顯很麻煩，很耗時。所以，在維修電動汽車前，應按要求讀寫故障碼，然后再進行其它維修工作，以免不慎丟失故障碼。
電池拆卸后對其他系統產生的影響。
鎖定防盜系統。一些型號的防盜系統在斷電后會自動鎖住，即使重新接通電源，也必須用專業設備開鎖，有的甚至需要廠家幫助才能完成。
聲音系統鎖定。有些高檔車型的音響系統非常昂貴，為了防止偷竊，這些音響系統不僅有密碼，還會在停電后自動鎖定。而且許多車主不知道這個密碼，所以音響系統鎖住是很麻煩的事情。