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對于豐田奕澤價格2019款的情況，最近一汽豐田奕澤IZOA計劃推出2019款的豐田奕澤車型，售價是在16.28萬元到17.98萬元的。新車主要針對配置方面進行升級和補充，特別是彌補了前期上市車型未配備天窗的遺憾，在外觀和內飾并不會有過多的變化。內飾的設計也非常時尚前衛，傾向的中控臺，一體式中央扶手箱，球頭檔桿都正式了該車是為運動而了，像什么電子手剎，無鑰匙進入這些必備的配置都能在奕澤上看到。動力上搭載了1.2T和1.8L發動機，與之匹配了CVT變速箱與6速手動變速箱，其中1.2T發動機最大馬力為116匹和
豐田奕澤全部問題
豐田奕澤
一汽豐田
最新回答： 一汽豐田奕澤全系列標準配置了2.0L自吸柴油發動機，搭配CVT無級變速箱，至大功率128kW，最高值扭距203Nm。可是全系列僅有這一種動力系統軟件，這也就...
豐田奕澤
最新回答： 一汽豐田奕澤的處于被動安全性配置還算十分醒目的，全系列標準配置了10氣襄，包含了主副駕前氣襄、前后排側氣襄、前后排頭頂部氣簾等，平級比較領跑。
豐田奕澤
最新回答： 針對空間層面，在主駕位中我體會來到坐位空間還是較為寬闊的，由于這新款車的輪距是兩米64，并且后排座的腳部空間主要表現也十分出色，像我身高180上下調好坐椅以...
豐田奕澤
最新回答： 奕澤最非常值得令人感受的地區還是總體的安全駕駛體會，最先從外型層面就可以看出奕澤主推了健身運動層面的設計方案，全新升級的設計方案，汽車底盤的路感也就是我非常...
豐田奕澤
一汽豐田
最新回答： 2.0l的自吸柴油發動機，這一點也就是我較為喜愛豐田奕澤的地區，常常在大城市開這類SUV得話還是自吸柴油發動機較為舒適，而恰好這款奕澤的動力也充足應用，盡管...
豐田奕澤
最新回答： 汽車內循環與外循環的差別取決于：汽車內循環的氣體自始至終由車里出示，外循環則讓外部氣體進去更換原來的車里氣體。擁擠道路或空氣指數差的自然環境應用汽車內循環。...
豐田奕澤
一汽豐田
最新回答： 安全性能非常好，較為合適我的口感，大部分就是指哪走哪。拐彎精準，指哪打哪，也有便是車道保持和人行道輔助，剎車板有點硬，很有可能新汽車原因，等還有機會去領克汽...
豐田奕澤
最新回答： 動力充足，反映立即。渦輪增壓略微有一定的遲緩，但總體給100分，加快迅速，2.0t給油會出現0.5s左右，前端油門踏板偏靈，點一下就很有拼勁，后半段你肯踩也...
豐田奕澤
最新回答： 對比得要總寬比，寄希望于17萬的車給出2737萬的舒適感的，別作夢。響聲有點兒生硬，并不是很超好聽，懸掛系統調試偏硬，過橡膠減速帶或坑坑洼洼處，“熱呼呼”好...
豐田奕澤
最新回答： 安全駕駛空間充足，電動式調整坐位加可調整腰托，給你的安全駕駛感舒服。空間家庭裝恰好，再大，最終排座墊便短，視覺效果上看第二排空間大，針對領克汽車的車內嵌物工...
豐田奕澤
最新回答： 車內飾很喜歡，自己中老年奔四女性，就愛簡約好用的物品。車聯網平臺管理體系應用還算便捷，是反映有點兒慢，有時候會卡死或亂報，車內飾選用很多的軟塑用材，構建出較...
豐田奕澤
最新回答： 我實際上一直覺得02的長相更強，占比和睦。北極之光有點兒了解不上，請原諒我的低文化水準，身材曲線很直，看起來很精神實質，我尤其喜愛這車轱轆覺得很牢固，235...
豐田奕澤
最新回答： 安全駕駛特性，簡易，靈巧，精確，沒啥問題，挺喜愛的。大部分沒有轉向不足，指哪打哪，汽車底盤懸掛系統支撐點也很及時，盡管是偏舒服些，我高速行駛指哪開哪，歪斜小...
豐田奕澤
最新回答： 駕駛全過程中。密封性好，避震舒服，兩側完成寬闊，是髙速風噪和車噪顯著，有點兒吵，第二排還能夠6：4放平，并且是全平地放平，平常拉個長物品也較為便捷。
豐田奕澤
最新回答： 空間還好，盡管有點兒小。空間非常好，車里的儲物架空間很多，乘坐空間恰好足夠，空間很寬敞，乘座起來很疏松，沒有擁堵感，空間針對這一看來中等水平吧，關鍵便是后尾...
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